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Pavimenti prefabbricati
Pavimento coibentato rinforzato
Il pannello per pavimenti prefabbricati è realizzato sulla base dei pannelli MFG dei quali mantiene le caratteristiche principali. È costituito da due cortecce esterne di supporto con interposta un’anima di schiuma poliuretanica rigida, ottenuta mediante l’iniezione ad alta pressione di resine poliuretaniche, su pressa a piani riscaldati con procedimento in discontinuo.
Il pannello sandwich, utilizzato per la realizzazione di pavimenti prefabbricati coibentati per celle frigorifere di media e piccola superficie, costituisce un’ottima alternativa nei casi dove risulti difficoltosa e onerosa la costruzione in opera di un pavimento coibentato industriale.
La corretta distribuzione dei carichi viene ottenuta annegando nella struttura del pannello una lastra di multistrato con spessore variabile da 9 a 30 mm, trattata con resine fenoliche per aumentarne la resistenza all’umidità.
Per sollecitazioni di notevole entità vengono inseriti, in fase di schiumatura, appositi supporti in legno (sezione 80×80 mm, interasse di posa 400 mm) che permettono di trasferire i carichi dal pannello al piano di appoggio della cella frigorifera. Gli elementi di rinforzo vengono verificati o ridimensionati per ogni singola casistica di utilizzo. Requisito importante è la massima planarità del piano di appoggio della cella, la cui tolleranza deve essere contenuta in max. +/- 5 mm.
Pavimento carrabile
Il piano di calpestio viene costruito in cantiere utilizzando lamiere bugnate di grosso spessore (da 2 a 3 mm) con finitura zincata, in alluminio o in acciaio inox.
Pavimento pedonabile
Lamiera in acciaio inox sp. 0,8 mm, incollata sotto pressa alla lastra di rinforzo in multistrato. Finitura antiscivolo 5WL-AS certificata R12, secondo DIN 51130.
Test di resistenza alla compressione dei pavimenti prefabbricati
Pannelli per pavimento MFGR sono stati sottoposti a severi test, presso laboratori accreditati, per verificare la resistenza al carico applicato e la conseguente deformazione. I risultati delle prove effettuate hanno permesso di garantire ottimi valori di carico.